举爬式运梁炮车：
为了顺利运梁过修道需洗择跨运方式，但一般的陪车都是通过横行方式装到梁的，这就要求有宽阔的场地，而在架梁工程中无论在桥上、隧道内还是路基上都不能提供如此宽阔的场地，因此需研究一种能在桥上、路基上甚至道内装梁的特种陪车一整爬式运梁陪车附图5就是这种跨车的方案图，该车除了具有跨运梁功能外，其轮组还可以倒替升降进而实现攀爬上车和下车的功能，有了这一功能就可以在路基上、桥梁上和隧道内装卸梁了。
3、喂梁轨道台车
其特点是轮子多、车子矮，矮的目的是能给低位架桥机喂梁。这种作业方式的主要特点是:
(1)作业效率高，运梁车把梁卸到台车上就可以返回继续运梁，而架桥机继续架梁作业，因为有较长的平行作业时间，故而作业效率高，与无隧道的普通运架分做的效率相当，而与运架一体机相比，效率高出一倍以上
(2)适应能力强，运梁车采用跨运方式，可较为方便的运梁过飚，由于低位架桥机尾部可伸进隧道，由此可实现紧邻隧道口架梁。该机出随架梁要求洞门至桥台胸墙的距离不小于1.5m即可，到目前为止我们尚未发现不符合这一条件的工况，而入隧架梁则无限制条件，只要桥台伸进隧道的距离不要超过一个跨长即可。
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