2CY不锈钢齿轮油泵应用范围：
1、在输油系统中可用作传输，增压泵；
2、在工业领域中，均可作润滑油泵用；
3、在燃油系统中可用作输送，加压，喷射的燃油泵；
4、2CY齿轮油泵在液压传动系统中可用作提供液压动力的液压泵；
井下高粘度泵的工作原理和机械磨损原因(一)、井下高粘度油泵的工作原理及其种类
高粘度油泵采油技术作为一种新兴的人工举升方式在国内外尚处于发展阶段，地面驱动高粘度油泵采油系统由于具备更加明显的投资少、能耗低、适应性强、作业维护方便等特点，具有很好的发展前景。而进一步提高地面驱动高粘度油泵采油系统的工作性能，充分发挥其独特的优势是当前国内外研究的重点。
单螺杆泵是由在工作状态下的不动的以橡胶为衬套并浇铸在钢体外套内形成的定子和进行行星转动的钢体转子构成。高粘度泵定转子内外曲面是一对能够满足啮合、能密封和密封腔室能推移的一对在空间内啮合的共扼曲面。定转子端面(横截面)齿形类型主要有以下两种：①以短幅外摆线的内等距线作为螺杆的原始齿形曲线，其共扼曲线作为衬套的齿形曲线。②以短幅内摆线的外等距线作为衬套的原始齿形曲线，其共扼曲线作为螺杆的齿形曲线。
(二)、高粘度油泵井机械磨损原因
据现场调查发现在有磨损产生的高粘度油泵井中，机械磨损是使杆管失效的主要原因。偏磨所产生的危害是使杆管因为磨损而失效，甚至断裂，这主要是由机械作用而产生的。了解机械磨损产生的原因，对于治理偏磨起着至关重要的作用。
1、井身结构引起的偏磨
由于井身结构不垂直，导致油管在井筒内发生偏移，而油管内的抽油杆在重力作用下趋于垂直，致使管杆接触磨损。影响抽油杆或油管磨损的井况因素有井斜角、套管损坏和变形。
①并斜角。对于常规直井来说，井斜角小于3°为合格。在钻井过程中，虽经过多次纠偏，但井底的实际位置仍和靶心有一定距离。即使直井也并不能做到与地面绝对垂直，存在井斜角，抽油杆也如此。因此，造成了杆管之间的偏磨。随着井斜角增大，油管与抽油杆弯曲会更严重，杆管偏磨也逐步加剧。
②套管损坏和变形。套管不同程度地损坏和变形，更使井下旋转抽油杆处在恶劣环境内，在工作中随时都可能造成抽油杆磨断或扭断等事故。
2、封隔器、油管锚坐封造成油管弯曲，发生杆管偏磨
封隔器是油井进行多层位开采时所使用的工具，为了使封隔器能够较好的工作需要一定的坐封力。随着坐封力的增大，封隔器上端油管的下段就会因为油管上端的压力产生失稳弯曲，从而导致抽油杆在高速旋转运动时，与油管相互摩擦，造成抽油杆与弯曲油管的磨损。并且坐封力越大，油管弯曲程度越大，杆管偏磨也就越严重。
油管锚是用来锚定油管的工具，为了防止抽油杆在高速旋转运动时与油管发生碰撞。油管锚在坐封时同样需要一定的坐封重力。而坐封重力将导致油管弯曲，坐封重力越大，油管弯曲越严重，使得抽油杆与油管接触而发生偏磨。
3、质量偏心
高粘度油泵杆柱在高速旋转时，抽油杆为均质量的细长杆柱。由于杆柱质量偏心和惯性力的作用，使细长的杆柱不可能保持竖直状态，而会产生侧向位移。一方面，这些侧向位移在旋曲作用下将引起离心力，进一步加剧侧向位移的产生；另一方面，杆柱在弹性作用下将产生恢复力，减少侧向位移的产生。当离心力大于恢复力时，抽油杆柱的侧向位移将会逐步增大，导致杆柱与油管壁接触，使得杆管发生偏磨。若没有油管柱约束，抽油杆柱将丧失承载能力。
4、含水率高
原油含水率低时，杆与管的摩擦面能够形成良好的油润滑；而含水率高时，2个摩擦面处于水润滑状态，摩擦系数增大，增加了2个表面的摩擦阻力，从而加快表面磨损，加剧油井的杆管偏磨。
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