广东肇庆单梁起重机厂家就单梁行车可能出现的变形以及变形的原因进行分析：
1、旁弯。因行车梁两面加劲肋焊接完后，焊缝冷却收缩，产生不同的内应力，而形成旁弯。矫正旁弯采用三角形加热的方法，对水平翼缘板进行矫正，加热位置选在水平翼缘板外凸的一侧，三角形加热至红色时，浇冷水冷却，靠收缩力来达到矫正目的。
当立板刚度较大时，可考虑在行板的合适位置垂直水平板进行线状加热，目的是减小主板对水平翼缘板的牵制作用。当一次没有矫正过来时，可在旁边不远处继续加热矫正，避免与前次重合。
2、拱曲。拱曲变形多由材料下料切割时，加热不均匀所造成。当行车组装完成后，因腹板较宽，上下翼缘板的牵制，用三角形加热法，没有什么效果。因此工作人员在组装前，对腹板进行认真检查，腹板矫正合格后，才能组装，不然的话，造成时间、金钱的浪费，矫正效果也不明显，形成次品。
广东肇庆单梁起重机厂家坚持“创新设计，精细制造，持续改善，为国内外客户提供产品与服务”的质量理念，为市场提供放心产品。主营产品有：行车行吊、航车航吊、龙门吊、单梁行车、双梁行吊、产品销往国内大部分地区，产品能和售后服务受到客户的一致好评与认可。
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