架桥机主机侧梁是架桥机底架主要承载构件由于主机侧梁组装和焊接变形等原因，主机侧梁的较大质量问题是挠度问题。架桥机主机是特种车辆,单件生产,侧梁刚度大。采用液压机械调校,调校装置庞大，制造费用高，不适应单件和小批量生产;采取火焰调校,效果差,在侧梁使用受载时,腹板和下盖板承受高值拉应力，火焰矫正的腹板和下盖板致使在火焰加热部位产生了高达材料屈服强度的残余拉应力,载荷拉应力和矫正残余拉应力叠加,使梁产生拉伸塑性变形,梁上挠度消失,严重时造成梁的时效破坏!。为解决以上问题控制和利用制造过程的焊接变形、预制腹板上挠度成为架桥机主机侧梁制造的较佳工艺。目前，侧梁腹板预制挠度无数据参考,因此,预制合适的挠度成为架桥机主机侧梁制造中的关键。
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