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液压提升装置由动、定滑轮组，滑块，液压缸，机架，导柱，上、下限位器，钢丝绳及吊篮组成。液压油缸安装在机架两侧，液压缸活塞杆与机架一端的滑块连接，动滑轮组安装在滑块上，定滑轮组固定安装在机架另一端，缠绕在动、定滑轮组上的钢丝绳与吊篮连接，吊篮随安装在滑块上动滑轮组在机架导柱上的滑动做升降运动。液压提升装置解决了现有卷扬提升装置结构复杂，调速困难等问题。液压提升装置工作原理
液压提升装置以集群千斤顶为执行机构，液压泵站为动力设备，以钢绞线悬挂承重，利用千斤顶上、下夹持器（自动工具锚）交替动作和千斤顶活塞与油缸沿钢绞线的相对运动，使重物上升(连续平移)或适量下降。此原理是将预应力锚具锚固技术与液压千斤顶技术进行的有机融合，通过锚具锚固钢绞线，再利用计算机集中控制液压泵站输出的流量和油压（比例阀、换向阀等驱动装置），驱动提升千斤顶活塞伸、缩（位移传感器装置），带动钢绞线与构件升、降、连续平移，实现大型构件的整体同步提升（平移）与适量下降，系统具有很强的施工现场适应性和可靠性。
液压提升设备的布置方式及液压同步整体提升技术{一}、液压提升设备的布置方式
烟囱可以改变燃烧条件，保证工业炉内气体的正常流动和热交换，液压提升是工业中常用的构筑物。锅炉燃烧产生的烟气中含有大量有害物质，只有通过烟囱将其排入高空，经高空扩散后，降至地面的浓度才能符合环保要求。因此，烟囱能减轻烟气对环境的污染，是火电、冶金和化工等行业中不可缺少的主要工程项目。烟囱液压顶升装置的结构形式多种多样，按照内衬布置方式的不同，可将其分为单筒式、套筒式和多管式三种：
液压顶升机械1、单筒式烟囱：内衬、隔热层和筒壁相互紧靠在一起，并将内衬和保温层直接支承于外筒壁向内挑出的环形挑头上。这种烟囱结构简单、造价低，但普遍存在温度裂缝和烟气腐蚀问题，功能和使用寿命受到严重影响；
2、套筒式烟囱：在筒壁内设置一个衬筒，承重外筒与排烟内筒完全分开布置，两筒间留有较宽的检修通道，内筒可以分段支承于外筒壁上，也可以做成单独的自承重形式。这种烟囱的特点是使外筒壁不与腐蚀性烟气接触，清理温度作用对筒壁的影响，并可将内筒设置成等直径形式，这样在相同的出口流速下，烟气的自拔力远比传统的锥形单筒式烟囱要大得多，对烟气发生炉的运行有利，烟气扩散效果甚佳；
3、多管式烟囱：当多台烟气发生炉同时工作时，每炉单独接一支排烟筒，几支排烟筒集中在一起后，烟气的出口流速相当稳定，含热量增大，热浮力也增大，扩散效果增强，烟囱即使在低负荷情况下运行，也能保证烟气的抬升与扩散，减少近地面大气污染；而且内部排烟管道数越多，外筒的利用率越高，建造越经济。
{二}、超大型构件的液压同步整体提升技术
液压顶升机械技术是一项近年来发展起来的建筑施工新技术，该项技术以其新颖的设计构思，的施工方法，高超的自动化程度和良好的可靠性，在上海东方明珠广播电视塔钢天线桅杆整体提升、在北京西客站主站房钢彬架整体提升以及在都机场四机位机库大型屋面提升等重大工程中，获得了巨大成功，取得了显著的经济效益和社会效益。实践证明，它是一项很有应用前景的新技术。
压提升技术一反传统施工方法，采用钢绞线承重，提升器集群，计算机控制，液压同步整体提升新原理，集机、电、液、传感器、计算机和控制论等多学科高技术于一体，结合现代化施工工艺，实现超大型构件的大跨度、高空整体提升，完成 人力和现有设备难以完成的施工任务。例如，上海东方明珠广播电视塔钢天线桅杆全长118m，总重450t，要将其从地面整体提升到350m的电视塔单筒体顶部安装就位，使天线杆达到468m的亚洲第 一高度；又如，北京西客站主站房钢朽架门楼重1800t，从地面整体提升43. 5m，将其安装于相隔45m的两幢15层主楼之间；再如，都机场四机位机库大型屋面大梁重1200t，跨度132m，提升高度30m，等等。这些工程都有超大型构件的高、特重、大跨等施工特点，采用传统的施工方法和设备，无论从性，可靠性，先进性和经济性等各方面来看，都不能满足要求，甚至有着难以解决的问题。比如，用卷扬机滑轮组提升，势必耗用大量的钢丝绳，受到卷扬机绳容量的限制，并且多台卷扬机的同步问题难以解决；再比如，用液压干斤顶顶升，结构件须在空中组装，高空作业危险性大，组装质量也难以保证，而且要耗用大量的施工器材和较长的施工周期，等等。而采用液压同步整体提升技术，所有结构件都在地面组装，尽管施工场地非常狭小，施工环境十分恶劣，工期紧迫，但仍能以、可靠、准确、快捷的预定目标，如期完成施工任务。
河北省沧州鼎恒液压机械制造有限公司(http://www.dhyyjx.com)是一家以液压提升器、液压顶升机械及其配套设备为主，集设计、开发、生产于一体的液压机械设备制造公司，为我国安装工程的事业奉献光热，为锻造我国液压提升产业丰碑而向前。