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钢箱梁（咨询电话:13353672253）在实际工况里面随着顶推的进行，顶推梁段和悬臂长度在持续增加，受力体系也在不断变化，所以进一步导致内力、应力的变化，但就整体来观察，它的受力特性和连续梁与悬臂梁是一样的。在钢箱梁顶推计算过程里面，不计轴力、剪力以及剪力滞对整体应力的影响，近似把弯矩导致的正应力当做整体应力。
1、顶推法可以使用简单的设备建造长大桥梁，施工费用较低，施工平稳、无噪声，可在水深、山谷和高桥墩上采用，也可在曲率相同的弯桥和坡桥上使用;
2、主梁分段预制，连续作业，结构整体性好;由于不需大型起重设备，所以施工节段的长度可根据预制场条件及分段的合理位置选用，一般可取用10-20m;
3、桥梁节段固定在同一个场地预制，便于施工管理，改善施工条件，避免高空作业同时，模板与设备可多次周转使用，在正常情况下节段预制的周期为7-10 天
4、对桥下地基和净空无要求，不影响通车或通航，由于预制场通常设在岸上，搭建拆除简单，混凝土或者是钢构件运输方便:
5、顶推施工时，梁的受力状态变化较大，同时，施工的应力状态与运营的应力状态相差较多，因此在截面设计和配筋时要同时满足施工与运营荷载的要求，在施工时也可采取架设临时墩、设置导梁和其它措施，减少施工应力;
6、顶推法宜在等截面梁上使用，由于顶推悬警弯矩不能太大，且施工阶段的内力与运营阶段的内力也不能相差太大，所以顶推以中等跨径的多跨梁桥为宜，跨数太少极不经济
以上就是钢箱梁顶推施工方法，希望对大家有所帮助。
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