辽宁辽阳行车行吊生产厂家生产销售的行车吊其结构形式有：金属结构是起重机的骨架，所有机械、电气设备都分布于其上，是起重机的承载结构，并使起重机构成一个机械设备整体。桥式起重机的金属结构主要由起重机桥架(又称大车桥架)、小车架和司机室等部分组成。桥式起重机机架的构造主要包括大车桥架、小车架和司机室三个部分。桁架结构主梁自重轻、刚度大。尤其在小起重量、大跨度的情况下，更显示出出其优点。桁架结构动力刚性好，自重较箱型结构轻。但是，与箱型结构的主梁相比，桁架结构主梁的制造工时多，外形尺寸大，疲劳强度较低。所以，在一般桥式起重机上还是广泛采用箱型结构主梁，而桁架结构主梁采用较少。

        辽宁辽阳行车行吊销售厂家接到客户的来电，是咨询行车吊在过程中为何会碰到冲顶的现象，其实这主要是有这几个方面的原因：

        1、限位器本身。我们都知道在单梁起重机中，限位器具有很重要的作用，它是控制吊钩，实现上、下运行的主要部件。如果在平时的工作中，我们对部件检查不够仔细的话，那么限位器的接头，就会很容易发生粘连的情况，一旦有这种现象产生，那就说明限位器失效了。可想而知，必然会对人身和财产造成安全隐患。

        2、工作人员存在疏忽，单梁起重机的吊钩运行时靠控制手柄的拉动来牵引的，如果司机在工作的过程中操作不慎，没有将控制器的手柄拉到零位，会导致吊钩继续上升，造成入员事故。

        3、单梁起重机的使用年龄较长，且工作人员在工作的过程中没有定期对其进行检查和维修，使限位器隐藏着失灵的隐患，造成冲顶现象。

        4、这种情况不是很常见，就是工作人员在工作的过程中，误将下降操作调为上升操作，导致限位器失灵，同时又没有及时的启用紧急行车开关，导致吊物冲顶。