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现代机械制造技术趋势与船舶建造与船舶精度管理【一】、现代机械制造技术发展趋势
1、现代机械制造向着精密制造发展
精密性制造技术主要包含了精密和超精密加工技术，微细和超微细制造加工技术，以及微型化机械制造技术。其中精密和微精密机械加工技术是最近几年我国现代机械制造技术发展的一个主要趋势，其主要利用了精密切削和磨削技术，采用这项技术进行机械设备加工过程中，机械加工的精密度已经够从过去的微米上升到纳米标准。
2、现代机械制造系统向着柔性化、智能化和集成化方向发展
现代机械制造技术的发展和应用，实际上就是机械化生产质量和生产效率的提升，现代机械制造系统经历以下发展历程：从数控系统、向着柔性系统、计算机集成系统、人工智能化系统发展。计算机集成系统主要是利用计算机将各个电子化自动系统有效的整合在一起，从而提高整个系统的效率和柔韧性，从而设计出一种柔性和人工智能化的现代机械制造系统。目前，在一些西方发达国家，现代机械制造柔性系统已经得到了比较普遍的应用，而我国现代机械制造起步较晚，各个方面的技术应用还存在很多不成熟的地方，但近些年现代机械制造柔性系统也得到了很好的发展和进步。现代机械制造计算机集成系统设计和开发也去了显著的进步和发展，这种技术已经在很多地方得到了推广和应用。
3、现代机械制造中特种加工技术得到了一定的发展
随着社会的发展和进步，很多工业生产领域对机械在特定温度、压力、速度和精度方面的要求逐渐提升，这对机械制造企业提出了很高的要求，很多机械构造，甚至是零部件的要求也中变得越来越复杂，加工这些零部件和设备如果依然采用传统机械制造技术很难达到标准，因此就需要我们探索全新的加工技术，于是现代机械制造中特种加工技术得到了一定的发展，其主要利用声、光、电、热、电化学等手段实现精密零部件的生产和加工，为一些高新技术行业提供更加精细化的零部件和机械设备。
【二】、船舶建造与船舶精度管理
1、船舶建造的特点
众所周知，船体的建造是按照设计的船体图纸，经过钢材预处理、切割加工、弯曲加工、装配和焊接等一系列的工序生产过程。钢材预处理后被加工成零件，然后组装成部件、分段，再在平台总组成总段，最后在船坞搭载合拢成主船体。船舶建造具有以下施工特点：①船体建造的周期长、工序多，累计误差比较大；②船体结构大，其形状尺寸允许的误差，相对机加工较大，但相对本身尺寸的误差很小；③船体建造过程中的变形情况复杂，要掌握在切割、冷热加工、焊接、矫正、吊运和冲砂过程中的弹塑性与热塑性变形规律比较困难；④建造过程中大多是手工制作，手工误差难以控制。这时就需要铸铁平板等工量具对制作精度加以规范。
2、船体建造精度管理
船体建造精度管理是当代造船的重大新技术之一，也是船厂现代化科学管理的重要内容。它是以船体建造精度标准为基本准则，通过科学管理方法与先进的工艺技术手段，对船体建造进行全过程的尺寸精度分析与控制的一门技术。船体建造精度管理主要研究在船体建造过程中如何加放尺寸精度补偿量取代余量，通过合理的建造公差，有效的工艺技术与管理技术，对船体零部件结构进行尺寸精度控制，以提高建造质量。
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