云南普洱行车行吊生产厂家主营产品造船起重机、抓斗式起重机、轮胎式起重机、地铁专用起重机、铸造起重机、电动双梁吊钩桥式起重机、电动双梁桥式起重机、电动双梁双小车吊钩桥式起重机、电磁桥式起重机、电动抓斗桥式起重机、电动葫芦双梁桥式起重机、电磁挂梁起重机、电动葫芦门式起重机、L型门式起重机、L型抓斗门式起重机、双梁抓斗门式起重机、双梁门式起重机、电动单梁悬挂起重机、电动单梁桥式起重机。
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1、行车的结构。根据工况：有箱型，桁架，有上包下花，有全花架等，比如说 大风地区要选择桁架结构，室内选择箱式。
2、单梁行吊行吊工作级别。使用频繁、生产工艺、快装快吊，如港口、 码头要选择A5-A9工作级别。如果用于检修，设备配套或工程类要选择低工作级别的： A1-A4，A3居多。
3、大车行走机构。要求快速的要用大传动，600以上的角箱（厢）传动机构。慢速的选 用摆线针轮式或自带刹车的LD轮。如果大车行走要求稳定和精度应选择软启动电机或 加装变频器。如果地基或厂房结构承重力量差，应增设多个被动轮。
4、行车行吊起升机构。要确保起升电机的功率不能小马拉大车，卷筒尽量用单排轮槽式，不要乱盘 绳。如果在危险场所，比如冶金防暴、深井、精密仪器要采用双制动，双电机、双卷筒。
5、行车小车系统。小车系统的制作工艺要高，不能出现“三条腿”，避免啃轨，脱轨、坠落。同时要保证加工和汇装工艺，尽量采用加工中心去一次组装，保证精度。
6、行车电气。电气的核心是接触器，接触器频繁开合要保证它的质量。
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