云南临沧架桥机租赁公司生产的架桥机的结构是由主梁、提升小车、前支腿、中支腿、行走轨道、液压和电气装置等几部分采用销轴和法兰连接组成。

        1）主梁：三角桁架式结构，采用型钢和钢板焊接而成，是架桥机主要承力构件，分为两列，每列全长54米。为运输方便，每列主梁又分为6节，通过销轴连接。两列主梁再通过后上横梁、前框架及前支腿横梁联接在一起。主梁的上弦杆顶部销设有方钢轨道。提升小车在轨道上行走进行起吊梁桥作业。 

        2）前框架梁：由型钢焊接，总长度可按需要进行调节，它位于两列主梁的前端，通过螺栓把两条主梁连在一起，架设斜梁或曲线桥时，自身具有调节角度的功能。 

        3）上横梁：由型钢焊接横梁，它安装在两列主梁的后端上，横梁的两端通过可调法兰和旋转支座与主梁连接，架设斜桥或曲桥时，可自身调节角度。 

        4）提升小车：它具有纵移轮箱、旋转支座、担梁、横移轮箱，卷扬机及滑轮组等组成，功能是提升，运送和架设预制梁，轮箱上的电动机通过摆线针轮减速机及齿轮组将动力传递给车轮，实现纵移轮箱在主梁上纵移运行及横移轮沿担梁横向运行。通过调整旋转支座可以得到需要的角度满足斜梁和曲桥的架设。 

        5）前支腿：它有前支轮箱，转向法兰，长筒立柱，上下横梁和液压升降装置等组合一体。前支腿安装在两主梁前端下部，是架桥前部支撑和架桥机架梁横移运行机构。 6）中支腿：采用双层轮箱结构，通过马鞍，销轴和螺栓连接成整体。通过旋转法兰可以调整角度，便于斜、曲桥架梁工作。 

        7）中支腿横移轨道和前支腿横移轨道，均由型钢、钢板及方钢轨道焊接，分别布置在中托轮箱及前支腿轮箱下部，是架桥机横移架梁的行走轨道。 

        8）电器系统：电器系统上电路采用交流380v供电，频率50HZ，控制电路采用380v电压控制。采用配电柜集中控制，各单机构采用十字开关控制，整机功率54kw（不包括运梁车），架桥机横移轨道应设置接地装置。

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