安徽淮北集装箱轮胎吊相比轨道式龙门吊移动时机动性差、易发生啃轨等问题，集装箱轮胎吊整机性能和适应性更加适合特殊的使用场合。集装箱轮胎吊能够管辖多条货运线路，传统轨道式大车无法满足使用要求，采用轮胎走行方式，通过轮胎90°转向实现从一条线路至另一条线路的转移，从而达到一台设备覆盖多条线路的目的。
安徽淮北集装箱轮胎吊生产厂家提醒随之时间推移，集装箱轮胎吊的频繁使用，设备总会遇到或大或小的问题，今天我们来说一说液压系统压力不正常的问题：液压系统压力不正常主要表现为工作压力建立不起来、升不到调定值或升高后降不下来，其原因往往与发动机、泵和阀等许多部分有关。我们就几种现象来分析一下：
压力异常现象：在分析液压系统管路设计时首先要使用压力表测出预留的压力测点，再与正常值进行比较分析，然后确定引起压力异常的液压元件。
系统压力不高：这类问题一般由内泄漏引起，液压泵磨损，形成间隙，调不起压力，同时也使输出流量下降。溢流阀主阀芯与配合面磨损，使溢流阀的控制压力（二级压力）下降，引起系统压力下降。执行件（液压缸或液压马达）磨损或密封损坏，使系统压力下降或保持不住原来的压力，如果系统中存在多个执行件，某一执行动作压力不正常，其它执行件压力正常，则表明此执行件有问题。系统内有关的阀，阀板存在缝隙，形成泄漏，使压力下降。
液压冲击：液压传动工作中，如果突然关闭阀门或换向会就使液压传动的液流立即停止或者变换方向。由于流动惯性有一部分具有一定的液流有其流动惯性，而且受其液压流推动的液压缸活塞所带动的机械运动有一定的惯性，两种惯性的作用造成液压系统中局部内压力突然急速变化，瞬间使内部压力急剧增加，行成一股液流压力冲击。这种液流冲击作用在输油管管壁上会产生很大的冲击声，严重时有可能造成输油管破裂或者损坏液压系统零部件。这种突发现象，通常被称为水锤现象。
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