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第二代Mirai在驾驶感受上展现出了相当高级的质感，这或许得益于其雷克萨斯LS同款底盘。加速线性畅快，但调校并非激进取向，而是更注重身体的舒适性和适应性。作为一台2020年上市的车型，其外观设计流畅顺眼，无功无过。内饰部分，布局上是熟悉的燃油车时代屏幕+物理按键/旋钮的搭配，与当下时代的简洁大屏风是截然不同的两种风格，质感不错。设计风格的高低暂且不表，值得吐槽的是中控屏幕和仪表盘上的图形/字体设计与时代审美不符，像素不细腻，美感欠佳，有Windows 98既视感。
第二代Mirai在驾驶感受上展现出了相当高级的质感，这或许得益于其雷克萨斯LS同款底盘。加速线性畅快，但调校并非激进取向，而是更注重身体的舒适性和适应性。作为一台2020年上市的车型，其外观设计流畅顺眼，无功无过。内饰部分，布局上是熟悉的燃油车时代屏幕+物理按键/旋钮的搭配，与当下时代的简洁大屏风是截然不同的两种风格，质感不错。设计风格的高低暂且不表，值得吐槽的是中控屏幕和仪表盘上的图形/字体设计与时代审美不符，像素不细腻，美感欠佳，有Windows 98既视感。