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阴极保护测试桩的材质如何影响其性能
2025-06-25 18:01  浏览:0
 一、金属材质测试桩的性能机制

1. 不锈钢系列(304/316L)

材质特性

微观结构:奥氏体基体含 18% Cr+8% Ni(304),316L 额外添加 2% Mo,形成钝化膜 Cr₂O₃

电化学特性:标准电极电位 E⁰=-0.41V(vs SHE),在中性溶液中自腐蚀电流密度 < 1μA/cm²

对性能的影响

耐蚀性:316L 在 3.5% NaCl 溶液中点蚀电位 E_b=+0.8V,比 304(E_b=+0.5V)提高 60%,适用于海洋环境

导电性:电导率 1.4×10⁶ S/m(20℃),满足电流监测时≤10mΩ 的接触电阻要求

温度适应性:-196℃~+600℃范围内力学性能稳定,低温环境下冲击韧性 KV2≥100J

典型失效模式

氯离子浓度 > 200ppm 时可能发生应力腐蚀开裂(SCC),如某沿海管道测试桩因海水倒灌导致晶间腐蚀

2. 钛合金(TA2/TC4)

材质特性

钝化膜:自然形成 5~10nm 厚的 TiO₂膜,在 pH 1~13 溶液中腐蚀速率 < 0.01mm/year

比强度:抗拉强度 σ_b=680MPa,密度仅 4.5g/cm³,为不锈钢的 57%

对性能的影响

耐强酸强碱:在 5% 硫酸溶液中腐蚀速率 0.002mm/year,优于 316L(0.1mm/year)

抗杂散电流:氢过电位高(1.23V),不易发生析氢腐蚀,适用于电解车间

电磁兼容性:磁导率 μ≈1,避免干扰电位监测(误差 < 1mV)

典型失效模式

高温(>300℃)下与卤化物接触可能产生缝隙腐蚀,如某化工厂测试桩在 150℃盐酸雾气中出现局部穿孔

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