广东清远龙门吊公司生产的造船龙门吊的起升机构的最新形式是什么？它的优势在哪？

       1、造船龙门吊起升的传统机构形式：首先是造船龙门吊的起升小车采用上小车和下小车相结合，上小车在主梁上运行，一个小车架两端分别设置一套起升机构，钢绳在主梁两侧分别下绳，双吊点起吊船体；船体或船体分段需要翻转式，下小车配合上小车完成船体翻转。上小车和下小车可以互相无障碍穿行。

       这种传统结构易于设计，便于制造和维修，但是缺点也很明显，主要是上小车由于是两端各布置一套起升机构（比如800吨起升荷载是分成400+400吨即2*400吨），这样因为制造的精度偏差，上小车的左右起升机构很容易不平衡，并存在安全隐患。

       2、目前流行的小车起升机构的新形式：各造船龙门吊制造企业如上海振华、河南卫华、长沙五新、河南港泰等吸收国内外先进技术，采用单卷筒的起升绞车，通过链条来驱动绞车，而绞车安装在小车中部，可以起到有效的平衡起升载荷的作用，且有利于降低小车重量。加之电气控制系统采用变频控制技术，对解决上小车失衡问题得到较好解决，增加了控制的可靠性。

       广东清远龙门吊销售公司在销售及选材上想顾客之所想，急顾客之所急，忧顾客之所忧，从顾客的角度出发解决问题，愿与您携手共进，打造美好未来，期待与您合作。

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